Schienenersatzverkehr: Änderungen im Zugverkehr des RE 14

Schienenersatzverkehr: Änderungen im Zugverkehr
Auch diese Eisenbahnbrücke in Gladbeck ist baufällig. Die Bahnlinie RE 14 Gladbeck-West/Bottrop überquert mit dieser Brücke die Bohmertstraße in der Nähe des Hotels Van der Valk. Bei Regenwetter strömt das Wasser aus den Brückenwänden. Foto: Neue Gladbecker Zeitung

RheinRuhrBahn: RE 14: Anpassungen im Zugverkehr aufgrund anhaltender Infrastrukturstörung

Gladbeck – 17.01.2026 – Schienenersatzverkehr – Die RheinRuhrBahn ist von der DB InfraGO AG darüber informiert worden, dass es aufgrund der anhaltenden Infrastrukturstörungen zwischen Gladbeck-West und Essen Hbf weiterhin zu Einschränkungen im Zugverkehr auf der Linie RE 14 kommt. Aktuell verkehren alle Züge der Linie RE 14 lediglich bis Gladbeck-West.

Die Störung des Zugverkehrs erfolgt, weil in Bottrop (hinter der Tetraederhalde) eine alte Eisenbahnbrücke demontiert werden muss. Sie ist baufällig! Das ist nur eine von vielen uralten Eisenbahnbrücken, von denen es auch in Gladbeck einige gibt. Das Foto oben zeigt eine Brücke der selben Linie an der Bohmertstraße in Wittringen. Auch sie muss irgendwann ersetzt werden.


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Schienenersatzverkehr soll Lücke schließen

Seit dem 16. Januar 2026, ist ein angepasstes Betriebskonzept umgesetzt. Der Haupttakt der Linie RE 14 – bestehend aus den Fahrten aus Borken bzw. Coesfeld – verkehrt dann bis Gladbeck-West. Zwischen Gladbeck-West und Essen Hauptbahnhof wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingesetzt. Der Zwischentakt ab Dorsten wird komplett durch einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ersetzt.

Die Regelungen gelten voraussichtlich bis einschließlich 21. Januar 2026. Fahrgäste bittet die RheinRuhrBahn, sich vor Fahrtantritt in den bekannten Onlineauskunftsmedien – etwa auf www.zuginfo.nrw – über ihre Verbindung zu informieren.

Link zum SEV-Fahrplan: SEV-Fahrplan RE 14 ab 16. Januar 2026

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